ເຫດຜົນທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສໍາລັບອຸປະກອນໜັກ

ເຫດຜົນທີ່ເຫຼັກດີເດັ່ນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງເຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງ

ເຫຼັກຍັງຄົງເປັນຜູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍຍ້ອນມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງບໍ່ມີໃຜສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ໃຫ້ເບິ່ງຕົວເລກ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການດຶງຢູ່ໃນລະດັບ 400 ຫາ 550 MPa, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການຍືດຕົວຢູ່ທີ່ປະມານ 460 MPa ສຳລັບເຫຼັກຊະນິດ Q460 ໂດຍສະເພາະ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຢືນຢູ່ເທິງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດກໍຄືວິທີທີ່ເຫຼັກສາມາດງໍໂດຍບໍ່ແຕກຫັກເມື່ອຖືກຄວບຄຸມ. ຄວາມຍືດຍຸ່ນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງສ້າງເສັ້ນຍືດອອກພຽງເລັກນ້ອຍໃນເວລາເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ ຫຼື ນ້ຳໜັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ ໂດຍບໍ່ພັງທະລາຍທັງໝົດ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງດີໆກ່ຽວກັບຄວາມຍາວ 12 ແມັດຂອງເຫຼັກທີ່ຢືນຢູ່ຢ່າງງຽບໆ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 80 ໂຕນເຕັມກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມຍືດຕົວ - ສິ່ງນີ້ບໍ່ມີພາດສະຕິກ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມໃດໆສາມາດຝັນເຖິງໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການປະຕິບັດງານນີ້ເຮັດໃຫ້ຕົກໃຈເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຕົວເລືອກທາງດ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້.

ການປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ: ເຫຼັກ ເທິຍບ່ອນ ແລະ ໄມ້

ເຫຼັກຊ້າງມີປະສິດທິພາບດີໃນການຮັບແຮງອັດ, ສາມາດຮັບແຮງອັດໄດ້ປະມານ 30 ຫາ 50 MPa, ແຕ່ຈະບໍ່ດີເທົ່າໃດເມື່ອຖືກດຶງ, ພຽງປະມານ 3 ຫາ 5 MPa ໃນແຮງດຶງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ເຫຼັກເສັ້ນໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກຊ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຊັບຊ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ. ສ່ວນໄມ້ນັ້ນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຫຼັກ, ແຕ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ພຽງປະມານ 10 ຫາ 15 ເປີເຊັນຂອງສິ່ງທີ່ເຫຼັກສາມາດຮັບໄດ້ຕໍ່ນ້ຳໜັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄມ້ມັກຈະຜຸພັງ ຫຼື ບິດເບືອນເມື່ອຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຊື່ນໃນໄລຍະຍາວ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກກໍມີເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຕ້ອງການເສົາຮັບນ້ຳໜັກໜ້ອຍກວ່າປະມານ 30 ຫາ 40 ເປີເຊັນ ຖ້ຽມກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຊ້າງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ນັກອອກແບບສາມາດອອກແບບພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີເສົາໜາໆເຂົ້າມາຂວນຂວາຍ. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກຍັງໄວຂຶ້ນອີກ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມໃນປີ 2022, ໂຮງງານທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງໜ້ອຍກວ່າເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ ຖ້ຽມກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກຊ້າງຮ່ວມກັນ.

ແນວໂນ້ມ: ການຮັບເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາ

ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຊັ່ນ: ASTM A913 ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການຍືດຕົວປະມານ 690 MPa ກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນງານກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳໜັກຂອງມັນ. ໃນປີກາຍນີ້, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງສາງໃໝ່ທີ່ຖືກກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງກວ່ານີ້ສໍາລັບຄານກ້ອງຍົກຂອງພວກເຂົາ. ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການລົງໄດ້ປະມານໜຶ່ງຫ້າສ່ວນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກກວ່າໄດ້. ປັດຈຸບັນນີ້ ວິສະວະກອນຈໍານວນໜຶ່ງກໍາລັງປະສົມເຫຼັກຊະນິດ S355 ແລະ S690 ເຂົ້າກັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດກໍ່ສ້າງຄານຫຼັງຄາທີ່ມີຄວາມຍາວກ້ວາງເກີນ 50 ແມັດ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເສົາຮອງເພີ່ມເຕີມ ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບລະບົບສາງອັດຕະໂນມັດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນ. ການເບິ່ງຕົວເລກຈາກບັນດາປີຜ່ານມາກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຫດຜົນທີ່ບັນດາບໍລິສັດຍັງຄົງເຮັດການປ່ຽນແປງນີ້ຕໍ່ໄປ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ອາຄານທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມໄດ້ປະມານ 27 ເປີເຊັນ ຕາມລາຍງານການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ຜ່ານມາ.

ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນສຳຄັນ: ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານຂອງເຫຼັກ

ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງທີ່ມີຢູ່ໃນໂຕ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບ, ແລະ ວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບຮັບນ້ຳໜັກໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ.

ປັດໄຈສຳຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ຜົນກະທົບຂອງຮູບຮ່າງແຜ່ນເຫຼັກຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງໃນຄານແລະເສົາ

ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຄານຮູບ I ນັ້ນມີປະສິດທິພາບສູງໃນການຮັບແຮງຕັ້ງເນື່ອງຈາກປີກກວ້າງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນເວບທີ່ຄອຍລົງໄປຊ່ວຍຕ້ານກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການຕັດ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 20 ຫາ 35 ເປີເຊັນກ່ອນຈະເລີ່ມເສຍຮູບ ສົມທຽບກັບແຜ່ນເຫຼັກສີ່ເຫຼີຍທີ່ມີນ້ຳໜັກເທົ່າກັນແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງໜ້ອຍກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຄວາມແຂງແຮງຢູ່ໃນຊ່ວງ 350 ຫາ 450 MPa. ສ່ວນແຜ່ນໂຄງສ້າງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼື HSS ດັ່ງທີ່ວິສະວະກອນເອີ້ນ, ແມ່ນເດັ່ນຊັດເຈນໃນການຕ້ານກັບແຮງບິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນການຮັບອຸປະກອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າເບິ່ງຈາກການສຶກສາໃໝ່ໆຈາກວາລະສານ Journal of Structural Engineering ທີ່ຖືກຕີພິມປີກາຍນີ້, ເສົາຮູບກ່ອງສາມາດຮັບແຮງຕັ້ງໄດ້ດີຂຶ້ນປະມານ 18% ສົມທຽບກັບການອອກແບບເສົາທີ່ມີເວບເປີດເມື່ອອາຄານຕ້ອງຮັບກັບແຮງສັ່ນสะເທືອນຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ.

ບົດບາດຂອງຄວາມຍາວຂອງໄສ້, ເງື່ອນໄຂການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ

ຄວາມຍາວຂອງໄສ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຄານ: ໄສ້ສັ້ນ (<10m) ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດພລາສຕິກຢ່າງເຕັມທີ່, ໃນຂະນະທີ່ໄສ້ຍາວ (>25m) ຕ້ອງໃຊ້ຮູບຮ່າງທີ່ເລິກຂຶ້ນ (ຕົວຢ່າງ: ຊຸດ W24–W36) ເພື່ອຕອບສະໜອງຂອບເຂດການເບື້ອງຂອງ L/360. ເງື່ອນໄຂການຮັບນ້ຳໜັກຍັງປ່ຽນແປງການຈັດຈໍານວນນ້ຳໜັກ:

ການຄ້ຳຢຶດດ້ານຂ້າງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ—ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຄ້ຳຢຶດບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກເຖິງ 65% (ACI 2021). ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທີ່ບໍ່ມີການຄ້ຳຢຶດຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເບື້ອງດ້ານຂ້າງ-ບິດ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ໄສ້ຍາວ.

ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເບື້ອງໃນສະຖານະການຮັບນ້ຳໜັກໜັກ

ຂົ້ວໂຕນເຫຼໍກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (200 GPa) ຮັບປະກັນພຶດຕິກຳທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຮຸນແຮງ. ເສົາ HSS ສາມາດຮັກສາການເບື່ອນທາງຂ້າງໃຫ້ຢູ່ທີ່ 0.2% ຫຼືຕ່ຳກວ່າ ເຖິງແມ່ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຮັບນ້ຳໜັກຈົນເຖິງ 85% ຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຄ້ງ. ເພື່ອປ້ອງກັນການບໍ່ເຂົ້າກັນ, ອັດຕາສ່ວນຍາວຕໍ່ຮັດ (KL/r) ຄວນຈະຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 120, ໂດຍການ:

1. ເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຜົນໃນສ່ວນທໍ່
2. ເພີ່ມແຜ່ນຄ້ຳຢູ່ບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ
3. ນຳໃຊ້ເຫຼໍກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຊັ່ນ: ASTM A913 Gr. 65

ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂົ້ວເຫຼໍກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສຸມຢູ່ຈຸດໃດຈຸດໜຶ່ງໄດ້ເກີນ 150 kN/m² ໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ໂດຍມີການຍືດຕົວໜ້ອຍທີ່ສຸດ - ຕ່ຳກວ່າ 5mm/m ໃນໄລຍະເວລາ 30 ປີຂອງການໃຊ້ງານ.

ຫຼັກການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບການຮັບຮອງເຄື່ອງຈັກໜັກ

ການຄິດໄລ່ດ້ານໂຄງສ້າງສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ

ເມື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບພະລັງງານໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະເມີນຢ່າງຖືກຕ້ອງທັງດ້ານຄວາມຖາວອນ ເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ພະລັງງານແບບໄຫວສັ່ນ ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການກະເທືອນ. ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ຂອບເຂດຄວາມປອດໄພປະມານ 1.67 ຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ASTM A992, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ຄານຕ້ອງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 67 ເປີເຊັນ ຂອງຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້. ສໍາລັບສະຖານະການທີ່ສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ປັດຈຸບັນນີ້ມີການນຳໃຊ້ການຈໍາລອງແບບ FEA ຂັ້ນສູງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດທົດສອບວ່າໂຄງສ້າງຈະຢືນຢູ່ໄດ້ແນວໃດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເກີດດິນໄດ້ສັ່ນ ຫຼື ເມື່ອຖືກກະເທືອນຈາກລົດຍົກ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ ແລະ ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸສ່ວນเกินລົງໄດ້ປະມານ 18% ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ AISC 360-22.

ການອອກແບບຄານ ແລະ ເສົາ ເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຈາກເຄື່ອງຈັກໜັກ

ສ່ວນຮູບຕົວ W ຫຼື ສ່ວນປີກກວ້າງ ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນການຮັບຮອງເຄື່ອງຈັກໜັກໆ ເນື່ອງຈາກພວກມັນມີຄວາມແຂງແຮງດີໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນ 500 ໂຕນ, ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະເລືອກໃຊ້ຄານທີ່ມີສ່ວນເວັບ (web) ທີ່ໜາປະມານ 1 ນິ້ວ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບຮອງກັບແຮງບິດທາງຂ້າງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ແລະມາເບິ່ງໂຕເລກກັນສັກຂີ້ນຶ່ງ. ຂອບເຂດການເບື້ອງ (deflection limit) ຕ້ອງຢູ່ຕ່ຳກວ່າ L ແບ່ງດ້ວຍ 360. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນດ້ານການນຳໃຊ້? ໃຊ້ຕົວຢ່າງຄານເຄື່ອງຍົກມາດຕະຖານ 40 ຟຸດ, ມັນບໍ່ຄວນຈະຄົ້ມລົງຫຼາຍກວ່າປະມານ 1.33 ນິ້ວເມື່ອຖືກໂຫຼດຢ່າງເຕັມທີ່. ການຄວບຄຸມແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ທັງໃນດ້ານປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ຄົນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ໆເຫຼົ່ານີ້.

ການປ້ອງກັນການຂາດແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ

ໃນສະຖານະການທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ວິສະວະກອນມັກຈະໃຊ້ສະແຕນເລດ ASTM A325 ທີ່ໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໄວ້ຮ່ວມກັບການເຊື່ອມທີ່ເຂົ້າເຖິງຄວາມເລິກທັງໝົດ ເພື່ອຢຸດບັນຫາການລົ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ມີການໂຫຼດຊ້ຳ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງຂົວ ໂດຍທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍ. ການສຶກສາຈາກ AWS D1.1 ໃນປີ 2023 ພົບວ່າ ການໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານກັບກຳລັງແຮງທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນຂົວຄໍ້າງແທນທີ່ຈະໃຊ້ແຜ່ນຄໍ້າງປົກກະຕິ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ປະມານ 30% ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ແລະ ຢ່າລືມການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງອັດຕະລາດເປັນປະຈຳ ເຊິ່ງສາມາດຈັບເອົາຮອຍແຕກນ້ອຍໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບັນດາເຂດທີ່ເຊື່ອມໄດ້. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັບເອົາບັນຫາໄດ້ປະມານ 92% ກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ ເຊິ່ງອາດຈະອ່ອນແອໂຄງສ້າງທັງໝົດ. ຖືວ່າດີເດັ່ນຫຼາຍເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງມັນ.

ການນຳໃຊ້ໃນໂລກຈິງ: ລະບົບເຄນ ແລະ ຊັ້ນເມຊານີນ

ກໍລະນີສຶກສາ: ເຄນແບບເທິງສູງທີ່ຖືກຄໍ້າຈາກຄານເຫຼັກໃນໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກ

ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເຮັດວຽກຍາກ ທີ່ເຄື່ອງຍົກຂຶ້ນສູງຈະຍົກສິ່ງຂອງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 100 ໂຕນຕາມລາຍງານຂອງ ASM International ປີ 2023. ໂຮງງານໜຶ່ງໃນພາກກາງຕັດສິນໃຈປັບປຸງລະບົບເຄື່ອງຍົກຂອງພວກເຂົາໃນປີກາຍນີ້ ໂດຍໃຊ້ຄານເຫຼັກ ASTM A992 ພິເສດແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຫຼັກກົ່ງຄາບອນເກົ່າທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ມາກ່ອນ. ລະບົບໃໝ່ນີ້ໄດ້ເພີ່ມກຳລັງການຍົກຂຶ້ນມາໄດ້ປະມານ 35% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເກົ່າ. ຄານເຫຼັກທີ່ມີປີກກວ້າງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການໂຄ້ງເຄືອງທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີຂຶ້ນໃນທົ່ວໂຄງສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸນີ້ຍັງງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສົາຮອງຮັບເກົ່ານັ້ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງສຳເລັດ, ວິສະວະກອນໄດ້ຕິດຕາມສັງເກດແລ້ວພົບວ່າ ການເບື້ອງໜ້າຫຼຸດລົງປະມານ 72% ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະພາບຄວາມຈຸສູງສຸດ. ການປັບປຸງຂອງແບບນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງແທ້ຈິງໃນການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງໃນຂະນະດຳເນີນການມ້ວນທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຜິດພຽງເລັກນ້ອຍກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາໄດ້

ຍຸດທະສາດ: ການຜະສົມຄານເຫຼັກແລະຊັ້ນເທິງ (Mezzanines) ເຂົ້າໃນໂຄງຮ່າງເຫຼັກຫຼັກ

ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທັນສະໄໝນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານລະບົບເຫຼັກທີ່ຖືກຜະສົມ. ວິທີການທີ່ພິສູດແລ້ວລວມມີ:

1. ໂຄງຮ່າງເຫຼັກແບບມົດູລ ສໍາລັບຊັ້ນເທິງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຂະຫຍາຍອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ລົບກວນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຍົກຂ້າງລຸ່ມ
2. ຄານເຫຼັກທີ່ຮັບນ້ໍາໜັກຈາກໂຄງຖັກ (Truss-supported crane beams) ທີ່ມີຂົງເຂດທີ່ແອ່ວແອ້ວເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຫຼຸດນ້ໍາໜັກລົງ
3. ຈຸດຕໍ່ທີ່ປະສົມ ໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມສໍາລັບຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ແປັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງສໍາລັບການປັບໃນອະນາຄົດ

ຍຸດທະສາດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນສາງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນ, ໂດຍທີ່ຊັ້ນເທິງ 30 ໂຕນດໍາເນີນງານຢູ່ເທິງລະບົບເຄື່ອງຍົກອັດຕະໂນມັດ. ການສໍາຫຼວດດ້ວຍເລເຊີຢືນຢັນວ່າມີການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແນວຕັ້ງໜ້ອຍກວ່າ 2mm ພາຍໃຕ້ພຶ້ງທີ່ເຕັມ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິຂອງເຫຼັກຢ່າງຍິ່ງໃນສະພາບການຮັບພຶ້ງສະຖິດແລະໄດ້ນາມິກ.

ພາກ FAQ

ເປັນຫຍັງເຫຼັກຈຶ່ງຖືກໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາປູນຊາຍ ແລະ ອິດສະລະພາບສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບພຶ້ງໜັກ?

ເຫຼັກຖືກໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາປູນຊາຍ ແລະ ອິດສະລະພາບສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບພຶ້ງໜັກ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການດຶງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຍືດຕົວທີ່ດີກວ່າ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຮັບພຶ້ງ, ແລະ ເວລາກໍ່ສ້າງທີ່ໄວກວ່າ. ເຫຼັກຍັງຕ້ອງການສະຖິດຕັ້ງເສົາຮອງຮັບໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ນັກອອກແບບສາມາດອອກແບບພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສະຖິດຕັ້ງທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ມີເຫຼັກຊະນິດໃດແດ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ?

ເຫຼັກຊະນິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງລວມມີ ASTM A913 ແລະ S690, ເຊິ່ງມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງອາຄານເກັບສິນຄ້າ.

ສ່ວນປະກອບເຫຼັກມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພຶ້ງຂອງໂຄງສ້າງ?

ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼັກມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງ. ສ່ວນ I-beams ແລະ ສ່ວນໂຄງສ້າງກົມ (hollow structural sections) ເໝາະສຳລັບການຮັບແຮງຕັ້ງແລະການຕ້ານທານແຮງບິດຕາມລຳດັບ, ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງພວກມັນ.

ມີມາດຕະການໃດແດ່ທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຂາດແຮງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ?

ການປ້ອງກັນການຂາດແຮງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ເສົາຄ້ຳຂ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການໃຊ້ສະແຕນເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຂ້ຽວລ່ວງໜ້າ ແລະ ການເຊື່ອມທີ່ເຂົ້າເຖິງຄວາມເລິກທັງໝົດ ເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການດຳເນີນການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງເປັນປົກກະຕິເພື່ອກວດພົບຮອຍແຕກຂອງການເຊື່ອມໃນຂັ້ນຕົ້ນ.

ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ຄານເຊິ່ງເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງພວກເຂົາແນວໃດ?

ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ຄານເຊິ່ງເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງພວກເຂົາໂດຍການໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບມົດູລ໌ສຳລັບຊັ້ນເທິງ, ຄານເຊິ່ງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໂດຍໂຄງ truss ທີ່ມີດ້ານປາກກົມທີ່ແຄບລົງເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ hybrid ເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການປັບໄໝ ແລະ ຄວາມແຂງ.