ສະຖາປັດຕະຍາການໂຄງສ້າງເຫຼັກ: ການປັບຕົວຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ລົມຂອງອາຄານທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ: ອາກາດສາດ, ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເສັ້ນທາງຮັບແຮງ, ແລະ ຍຸດທະສາດດ້ານວັດສະດຸ

ການປັບຮູບໃຫ້ເໝາະສົມຕາມອາກາດສາດ ແລະ ມາດຕະການຕໍ່ຕ້ານການຖືກດຶງຂຶ້ນຈາກລົມ

ເມື່ອສິ່ງກໍ່ສ້າງມີຮູບຮ່າງທີ່ຖືກອອກແບບດີຂຶ້ນ ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລົມທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຖືກຍົກຂຶ້ນໄປ. ສຳລັບຫຼັງຄາທີ່ເອີ້ນວ່າ 'parapets' ທີ່ຢູ່ຕາມຮິມຂອງຫຼັງຄາເອງ ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ອາກາດຖືກດັນຂຶ້ນເທິງ ແທນທີ່ຈະໃຫ້ມັນສ້າງຄວາມກົດດັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີມຸມກົມກ້ຽວກໍບໍ່ສ້າງຮູບແບບຂອງລົມທີ່ເປັນວົງກົມ (vortex shedding) ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເສຍໄປ. ການທົດສອບໃນທໍ່ລົມ (wind tunnel) ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບຮ່າງທີ່ດີຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຍົກສູງສຸດໄດ້ປະມານ 40% ເມື່ອທຽບກັບສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມ (boxy buildings) ທີ່ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ຍັງມີລະບົບສຳຮອງອື່ນໆອີກເຊັ່ນ: ກະແດງຕິດຕັ້ງຕ້ານພາຍຸ (hurricane clips) ແລະ ແຜ່ນຫຼັງຄາທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ ເຊິ່ງເພີ່ມການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການຖືກຍົກຂຶ້ນ. ລະບົບປ້ອງກັນຂັ້ນທີສອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຂດທີ່ລົມພັດດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 150 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ເຫດຜົນທີ່ເລື່ອງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກໍເພາະວ່າການລົ້ມສະຫຼາຍຂອງຫຼັງຄາເກີດຂຶ້ນໃນປະມານ 1 ໃນ 4 ກໍລະນີຂອງການລົ້ມສະຫຼາຍທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາເກີດພາຍຸໃຫຍ່ ເຮັດໃຫ້ລະບົບສຳຮອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ການອອກແບບເສ้นທາງຂອງພາລະບັນທຸກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການຕ້ານທານພາຍຸຮ້ອນ ແລະ ພາຍຸທອນາໂດ

ເມື່ອລົມປະທານເຂົ້າກັບສິ່ງກໍ່ສ້າງ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງມີບ່ອນທີ່ຈະໄປ, ແທ້ບໍ? ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ເສັ້ນທາງຮັບແຮງ (load path) ທີ່ດີເຂົ້າມາໃຊ້ງານໄດ້ດີ, ໂດຍເຄື່ອນແຮງເຫຼົ່ານີ້ຈາກຜະນັງດ້ານນອກໄປຈົນເຖິງພື້ນດິນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ເພື່ອໃຫ້ວຽກງານນີ້ເຮັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ (welding) ທີ່ແຂງແຮງຢູ່ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ. ການເພີ່ມສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນແທງ (diagonal supports) ກໍຊ່ວຍເຫຼືອເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຮັບມືກັບລົມທີ່ມາຈາກທິດທາງຕ່າງໆ ໂດຍບໍ່ລົ້ມສະລາກ. ບ່ອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບບຽດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເປັນພິເສດ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບແຮງໄດ້ຫຼາຍເຖິງສາມເທົ່າຂອງທີ່ກົດລະບຽບການສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງຕ້ອງການ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງເຂັ້ມງວດເຖິງປານນີ້? ເນື່ອງຈາກວ່າພາຍຸທີ່ມີອຳນາດສູງ (tornadoes) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ ເຊິ່ງວັດຖຸທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້. ຜົນການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທີ່ນ່າທີ່ເປັນທີ່ປະທັບໃຈຢ່າງແທ້ຈິງ: ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ອອກແບບດ້ວຍເສັ້ນທາງຮັບແຮງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະເກີດການເບິ່ງເບົາ (deform) ໃນສະພາບການພາຍຸຮ້າຍແຮງລະດັບ 5 (Category 5 hurricane) ໜ້ອຍລົງປະມານ 90% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ. ຈຶ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງວິສະວະກອນຈຶ່ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຮັບມືກັບການເປີດຮັບທີ່ທັນທີທັນໃດຈາກລົມ

ເມື່ອເລືອກວັດຖຸ, ວິສະວະກອນຈະພິຈາລະນາສອງປັດໄຈຫຼັກ: ຄວາມແຂງແຮງທີ່ເລີ່ມເກີດການເปลີ່ນຮູບ (yield strength) ຕ້ອງຢູ່ທີ່ຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 50 ksi, ແລະ ວັດຖຸຄວນຈະຍືດອອກໄດ້ເຖິງ 20% ກ່ອນທີ່ຈະຫັກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອາຄານຮັບມືກັບແຮງລົມໄດ້ໂດຍການເບື່ອງແທນທີ່ຈະຫັກເປັນທ້ອນ. ການມ້ວນເຫຼັກດ້ວຍວິທີທາງຄວາມຮ້ອນ-ເຄື່ອງຈັກ (thermomechanical rolling) ສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບງານນີ້. ເຫຼັກຈະເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເມື່ອມັນເກີດການເປີ່ນຮູບໃນເວລາທີ່ມີລົມພາດເຖິງຢ່າງໄວວ່າ, ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງທັງໝົດໄວ້ໄດ້. ເຫດໃດທີ່ເລື່ອງນີ້ສຳຄັນ? ການສຶກສາບອກວ່າ ປະມານເຈັດໃນສິບຂອງພາຍຸລົມທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼາຍກວ່າທີ່ມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງສ່ວນຫຼາຍຈະຄາດຄະເນໄວ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການມີຄວາມອົດທົນເພີ່ມເຕີມນີ້ຈຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ໂຄງສ້າງສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ຈາກແຮງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຫຼົ່ານີ້ ແລ້ວຈຶ່ງສາມາດຊ່ວຍຊຸກຍູ້ແລະຊ່ອມແປງຕໍ່ໄປ ແທນທີ່ຈະພັງທັ້ງໝົດເມື່ອຖືກດັນເກີນຂອບເຂດປົກກະຕິຂອງມັນ.

ການປັບຕົວຕໍ່ສະພາບອາກາດເຢັນ, ມີຫິມະ ແລະ ສະເທືອນໃນອາຄານທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ການຈັດສົ່ງແຮງທີ່ເກີດຈາກຫິມະ ແລະ ຍຸດທະສາດການມີຄວາມເປັນເອກະລາດ (redundancy) ໃນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງສຳລັບເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ

ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໃນເຂດທີ່ມີຫິມະຕົກຫຼາຍ ຈຳເປັນຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຫິມະທີ່ຢູ່ເທິງດິນໄດ້ລະຫວ່າງ 50 ຫາ 90 ປອນດ໌ຕໍ່ຟຸດສີ່ເຫຼີ່ຍມ, ຊຶ່ງເກີນກວ່າຄວາມສາມາດທີ່ສິ່ງກໍ່ສ້າງເພື່ອການຄ້າສ່ວນຫຼາຍຖືກອອກແບບມາໂດຍປົກກະຕິ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊັນສູງ (ຢ່າງໜ້ອຍ 6 ນິ້ວຂຶ້ນຕໍ່ 12 ນິ້ວໃນທິດທາງຮຽບ) ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫິມະລົ້ນອອກໄປຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ, ລົດຜ່ອນການສັ່ງສູມຂອງຫິມະທີ່ອາດເກີດອັນຕະລາຍໄດ້ເທື່ອລະນ້ອຍໆ. ລະບົບໂຄງສ້າງປະກອບດ້ວຍຄວາມເປັນເອກະລາດທາງໂຄງສ້າງ (built-in redundancy) ໂດຍທີ່ສ່ວນຮັບນ້ຳໜັກສຳຮອງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຂະໜາດເໝາະສົມ ແລະ ຕໍ່ເຂົ້າກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອເລີ່ມເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເມື່ອສ່ວນຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກເລີ່ມເຂົ້າເຖິງຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງສິ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ປ້ອງກັນການລົ້ມສະລາກຂອງສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງ. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຖືກເສີມຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບວຟູການເຢັນ-ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ກັນໄປ, ແລະ ມີມາດຕະການພິເສດເພື່ອຕ້ານການຖ່າຍເທີມີກ (thermal bridging) ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງຈາກຕໍ່າກວ່າສູນເຖິງເທິງຈຸດເຢັນ. ການຮັກສາອຸປະກອນກັ້ນໄອນ້ຳ (vapor barriers) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ລະບົບຮາກເລິກໆທີ່ປ້ອງກັນການເຢັນ (frost protected shallow foundation systems) ຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງກໍ່ສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຄົງຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງຜ່ານຫຼາຍໆປີທີ່ມີດິນເຢັນ ໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບຢ່າງມີນັກ.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ເຫດໄຟ່ເຂີ່ນ: ແຖວຄວາມແຮງ, ອຸປະກອນກັນສັ່ນທີ່ບ່ອນຕັ້ງ, ແລະ ຄານດູດຊືມພະລັງງານ

ບໍລິການສະເຕີນໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ວິທີການສາມຂັ້ນຕອນທີ່ວິສະວະກອນເອີ້ນວ່າ ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດໄຟໄໝ້. ຊັ້ນທຳອິດປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ SMFs ທີ່ສ້າງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັງແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍສົມຄວນເພື່ອໃຫ້ອາຄານສັ່ນໄປຂ້າງຂວາ ແລະ ຂ້າງຊ້າຍໃນເວລາເກີດເຫດໄຟໄໝ້ໂດຍບໍ່ລົ້ມ. ຢູ່ທີ່ລະດັບດິນ, ມີອີກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ອຸປະກອນກັນສັ່ນ (lead rubber base isolators) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງອາຄານ ແລະ ພື້ນດິນ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນດັ່ງເປືອກກັນສັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອດູດຊືມພະລັງງານຈາກເຫດໄຟໄໝ້ໄດ້ປະມານ 80% ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງອາຄານ. ຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາມີສ່ວນປະກອບທີ່ເອີ້ນວ່າ buckling restrained braces ຫຼື BRBs ເປັນສັ້ນສັ້ນ. ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫັນເປັນດັ່ງສາຍອັດ (springs) ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ. ເມື່ອດິນສັ່ນ, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະງໍ່ໄປຕາມທິດທາງທີ່ຄາດໄວ້ເພື່ອດູດຊືມພະລັງງານ ແລະ ຍັງຄົງຮັກສານ້ຳໜັກຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ເທິງໄວ້ໄດ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄົນ, ໃຫ້ອາຄານຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້ຫຼັງຈາກເຫດໄຟໄໝ້ສິ້ນສຸດ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຊຸມຊົນຟື້ນຟູຄືນໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ໂດຍເປັນພິເສດເມື່ອ BRBs ຕ້ອງການການປ່ຽນໃໝ່, ການຕິດຕັ້ງໃໝ່ທັງໝົດມັກຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສີ່ຫຼືຫ້າວັນ.

ການປ້ອງກັນການກັດກິນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ

ການຊຸບສັງກະສີ ແລະ ສີເຄືອບ epoxy-polyurethane ທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການໃຊ້ງານໃນເຂດທະເລ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ

ເຫຼັກກ້າຕ້ອງການການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ເມື່ອຖືກເປີດເຜີຍໃຫ້ກັບສະພາບທີ່ຍາກ ເຊັ່ນທີ່ພົບເຫັນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼືພາຍໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ ການເຮັດ galvanizing ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ເຮັດໃຫ້ມີທາດຢາງທີ່ຕິດກັບໂລຫະ ແລະປະຖິ້ມຕົວເອງ ເພື່ອປົກປ້ອງເຫຼັກທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້. ການທົດລອງໃນອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການປິ່ນປົວນີ້ ສາມາດຮັກສາໂຄງສ້າງເຫຼັກແຂງແຮງໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດສະເລ່ຍ. ແຕ່ວ່າ ເມື່ອພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍາກແທ້ໆ ພວກວິສະວະກອນກໍຫັນໄປໃຊ້ລະບົບຫຼາຍຊັ້ນ ທີ່ປະສົມປະສານກັນດ້ວຍ epoxy ແລະ polyurethane. ການເຄືອບທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ທຸກຢ່າງ ນັບແຕ່ອາກາດທະເລທີ່ມີເກືອ ຈົນເຖິງຝົນທີ່ເປັນອາຊິດ ແລະສານພິດທຸກຊະນິດ ທີ່ຢູ່ໃນອາກາດ ຊຶ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຂູດຮູດໄປຈາກພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີນັ້ນ ແມ່ນວິທີທີ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະ ສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍປະເພດ

• ການປັບປຸງຄວາມ ຫນາ : 200400 μm ສ້າງ block ຄວາມຊຸ່ມເຂົ້າ
• ຄວາມຍືດຍຸ່ນ : ອະນຸລັກການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຕກ
• ຕ້ານ UV ຊັ້ນສີດ້ານເທິງທີ່ເຮັດຈາກ Polyurethane ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄວ້ໄດ້ໃຕ້ແສງຕາເວັນເປັນເວລາດົນນານ

ຖ້າຖືກກຳນົດແລະນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົງ 75% ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປົກປ້ອງ—ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ ASTM A123 ແລະ ISO 12944. ຄວາມຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງການປົກປ້ອງແບບ galvanic ແລະເคมີສາດຂອງ polymer ທີ່ທັນສະໄໝ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະເວລາເຖິງ 100 ປີ ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ໂດຍຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນກ່ອນເວລາທີ່ປະມານໄດ້ຢູ່ທີ່ $740,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່າ (Ponemon Institute, 2023).

ການປົກປ້ອງຕໍ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍດ້ານ: ຄວາມຕ້ານໄຟ ແລະ ຄວາມຕ້ານທ້າທາຍຈາກນ້ຳຖ້ວມໃນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ

ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຖືກອອກແບບໃຫ້ມີລະບົບປ້ອງກັນໄຟ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມເປັນພິເສດ ເພື່ອຮັບມືກັບອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນ

ຊັ້ນສີທີ່ມີຄຸນສົມບັດຂະຫຍາຍຕัวເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ (Intumescent coatings) ແລະ ວັດສະດຸຫຸ້ມທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ ໃນການປົກປ້ອງຕໍ່ໄຟປ່າ

ເມື່ອສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນ ຊັ້ນສີທີ່ມີຄຸນສົມບັດຂະຫຍາຍຕົວຈະບວມຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງເປັນຊັ້ນຖ່ານປ້ອງກັນ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວກັ້ນຄວາມຮ້ອນສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດໄວ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນເນື້ອເຫຼັກ ເຮັດໃຫ້ອາຄານຄົງທີ່ແລະປອດໄພຢູ່ເຖິງແມ່ນຈະມີໄຟປ່າເຂົ້າມາໃກ້ບໍລິເວນ. ການປະສົມປະສານຊັ້ນສີເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບฉົນວາດທີ່ເຮັດຈາກຝົ່ນເປັນເສັ້ນໃຍເທີມິກ (mineral wool) ທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄືອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ (metal cladding) ຈະສ້າງເປັນລະບົບອາຄານທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານໄຟໄດ້ເຖິງສອງຊົ່ວໂມງຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ICC ປີ 2021. ການປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈິງຈັງໃນຊຸມຊົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ແດນຕໍ່ກັບເຂດປ່າໄມ້ ໂດຍເຮືອນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດໄຟປ່າ.

ການອອກແບບທີ່ຕ້ານທານນ້ຳຖ້ວມ: ພື້ນຖານທີ່ຍົກສູງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູຫຼັງເກີດເຫດການ

ການຍົກອາຄານຂຶ້ນເທິງລະດັບນ້ຳຖ້ວມພື້ນຖານຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການດັນຕໍ່ອາຄານ ແລະ ປ້ອງກັນວັດຖຸທີ່ລອຍໄປຕິດຢູ່. ການປິດລັອກອາຄານໃຫ້ແຫ້ງຊື້ນຢ່າງເຕັມທີ່ ໂດຍມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ປິດຢ່າງດີ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ເກີດຂີ້ເຫຼັກຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເວລາເກີດນ້ຳຖ້ວມ. ເຫຼັກຍັງມີຂໍ້ດີອີກຢ່າງໜຶ່ງຄື ພື້ນຜິວທີ່ເລືອນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກນ້ຳຖ້ວມເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ ລະບົບໂຄງສ້າງແບບມີການປະກອບເປັນສ່ວນໆ (modular frame systems) ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຖືກປ່ຽນອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງທຳລາຍສ່ວນທັງໝົດຂອງອາຄານ. ການເລືອກໃຊ້ແບບອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດຮວມກັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະຖານະການປົກກະຕິຫຼັງຈາກເກີດນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ປະມານ 40% ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ FEMA ປີ 2023. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທຸລະກິດ ແລະ ຊາວບ້ານສາມາດກັບໄປຢູ່ໃນບ້ານ ຫຼື ສະຖານທີ່ຂອງຕົນໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ໄປໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນຈະເກີດເຫດການນ້ຳຖ້ວມກໍຕາມ.

ພາກ FAQ