ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນເຂດທີ່ມີການທົນທຸກຈາກນ້ຳກ້ອນ: ຄຳພິຈາລະນາດ້ານການອອກແບບ

ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງດັນຫິມະສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASCE 7-16 ແລະ ການກຳນົດຄ່າແຮງດັນຫິມະທີ່ດິນເປັນເພີ່ອນສະຖານທີ່ເປັນເພີ່ອນເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອພິຈາລະນາການບັນທຸກຫິມະເຢັນໃສ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກ ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ASCE 7-16. ນີ້ເປັນຄູ່ມືທີ່ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກໃນການຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ອາຄານຂອງພວກເຮົາຈະຕ້ອງຮັບໄດ້ທົ່ວທັງສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມາດຕະຖານນີ້ຕ້ອງການໃຫ້ຄຳນວນຄ່າການບັນທຸກຫິມະເຢັນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ດິນ (Pg) ສຳລັບແຕ່ລະສະຖານທີ່ເປັນເອກະລາດ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄ່າສະເລ່ຍທົ່ວໄປຂອງແຕ່ລະເຂດເທົ່ານັ້ນ. ປັດໄຈທີ່ເຂົ້າມາກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ: ຄວາມສູງຂອງສິ່ງກໍ່ສ້າງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ, ລັກສະນະຂອງພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບ, ວ່າມີຄວາມຮ້ອນລົ້ນອອກຈາກຫຼັງຄາຫຼືບໍ່, ແລະບັນທຶກສະພາບອາກາດທີ່ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດຖືກນຳມາປະກອບເຂົ້າກັບຄະນິດສາດທີ່ສັບສົນ ເຊິ່ງພິຈາລະນາເຖິງເຫດການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເວລາທີ່ຝົນຕົກປະປົນກັບຫິມະ, ຈຸດທີ່ຫິມະເຢັນເກີບຕົວຢູ່, ແລະບ່ອນທີ່ນ້ຳໜັກບໍ່ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການແຈກຢາຍແຮງຫິມະເຢັນທີ່ໜັກເຫຼົ່ານີ້ໄປທົ່ວທັງໂຄງສ້າງ ແຕ່ການຜິດພາດໃດໆກໍບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ເລີຍ ຖ້າຂໍ້ກຳນົດທາງດ້ານເຕັກນິກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອາຄານທຳມະດາທີ່ໃຊ້ເປັນທີ່ຕັ້ງສຳນັກງານອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຈຸກັບໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 20 ປອນດ໌ຕໍ່ຟຸດສີ່ເຫຼີຍ (psf) ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ໂຄງສ້າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີລະດູໜາວຮຸນແຮງມັກຈະຕ້ອງການຄວາມຈຸກັບໄດ້ລະຫວ່າງ 50 ຫາ 90 ປອນດ໌ຕໍ່ຟຸດສີ່ເຫຼີຍ (psf). ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນການຄາດເດົາເທົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ – ວິສະວະກອນມືອາຊີບຈະນຳເອົາຕົວເລກທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໄປປະມວນຜົນດ້ວຍຊອບແວທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ກ່ອນຈະອອກໃບຮັບຮອງສຸດທ້າຍ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕາມເຂດ, ຜົນກະທົບຈາກຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ, ແລະ ການປັບຕົວຕາມໄອໂຄຄລີມາທີ່ເປັນເອກະລັກ

ປະລິມານຂອງນ້ຳກ້ອນທີ່ສາງຕ້ອງຮັບນັ້ນປ່ຽນແປງຫຼາຍຕາມເຂດທີ່ຕັ້ງຂອງສາງ ແລະ ມາດຕະຖານ ASCE 7-16 ກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນວ່າວິສະວະກອນຄວນປັບປຸງການຄຳນວນໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຮູບແບບດິນຟ້າອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໃນລັດ Colorado ພື້ນທີ່ພູເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ໄດ້ຮັບນ້ຳກ້ອນເຖິງ 40 ປອນດ໌ຕໍ່ສີ່ຫຼີ່ຫຼ່ຽມຟຸດ. ສ່ວນເຂດທາງເໜືອເຊັ່ນ: ລັດ Maine ຄວາມຕ້ອງການມັກຈະເກີນ 60 PSF ເນື່ອງຈາກພายຸໜາວທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ. ພື້ນທີ່ຕາມແຖວຝັ່ງທະເລກໍມີບັນຫາຂອງຕົນເອງເຊັ່ນ: ນ້ຳກ້ອນທີ່ຊຸ່ມຊື້ນກວ່າ ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ວຟົງການເຢັນ-ຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສົມທົບຂອງນ້ຳກ້ອນເລີຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ເກີດເປັນກຳແພນນ້ຳກ້ອນຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ. ສຳລັບທຸກໆ 1,000 ຟຸດທີ່ສູງຂຶ້ນຈາກລະດັບນ້ຳທະເລ ຈະມີການສົມທົບຂອງນ້ຳກ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15%. ທິດທາງຂອງລົມກໍມີຜົນຕໍ່ການສົມທົບຂອງນ້ຳກ້ອນເຊັ່ນດຽວກັນ ແລະ ການຖ່າຍເທີມຂອງຄວາມຮ້ອນຜ່ານວັດສະດຸສາງກໍມີຜົນດ້ວຍ. ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານການກໍ່ສ້າງໄດ້ປະກອບເອົາປັດໄຈທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບໂຄງສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອໃຫ້ການຮັບນ້ຳໜັກດ້ວຍເຫຼັກມີການເສີມທີ່ເໝາະສົມຢູ່ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ ແທນທີ່ຈະເສີມຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໂຄງສ້າງໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບການຈິງ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບຫຼັງຄາສຳລັບການຈັດການຫິມະໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ຄວາມຊັນ, ຮູບຮ່າງ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງຊ່ວງເປີດກວ້າງໂດຍບໍ່ມີສະຖິດຕິສຳລັບການລົ້ນຫິມະແບບທຳມະຊາດ

ຮูບຮ່າງຂອງຫຼັງຄາມີບົດບາດໃຫຍ່ໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫິມະສັ່ງເກີນໄປເທິງໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ຫຼັງຄາທີ່ມີມຸມເອີ້ງຢ່າງໜ້ອຍ 25 ອົງສາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫິມະເລື່ອນລົງມາຢ່າງທຳມະຊາດ, ລົດລົງຈຳນວນຫິມະທີ່ຄົງເຫຼືອຢູ່ເຖິງປະມານ 40 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບແບບຫຼັງຄາທີ່ເອີ້ງໜ້ອຍກວ່າ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທິດສະດີເທົ່ານັ້ນເທິງໆ ແຕ່ມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ASCE 7-16 ກໍໄດ້ຮັບຮອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການຄຳນວນກ່ຽວກັບການເคลື່ອນທີ່ ແລະ ການເລື່ອນລົງຂອງຫິມະເທິງພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອຜູ້ກໍ່ສ້າງເລືອກໃຊ້ໂຄງສ້າງແບບ Clear Span ແທນທີ່ຈະເປັນແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີເສົາຢູ່ໃນພາຍໃນ, ພວກເຂົາຈະກຳຈັດອຸປະສັກທີ່ຂັດຂວາງທາງເລື່ອນຂອງຫິມະທີ່ຕົກລົງຢ່າງທຳມະຊາດ ແລະ ປ້ອງກັນການກໍ່ຕັ້ງຂອງ 'ເຂື່ອນຫິມະ' ທີ່ບໍ່ດີທີ່ຈຸດທີ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງໂຄງສ້າງປະສານກັນ. ນັກອອກແບບບາງຄົນຍັງນຳເອົາຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເສັ້ນເວົ້າ ຫຼື ເອີ້ງເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງເກີນໄປໃນບໍລິເວນທີ່ເປັນເລື່ອງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີໃດໜຶ່ງໃນທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຄືກັນທົ່ວທຸກບ່ອນ. ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງວິເຄາະແຕ່ລະສະຖານທີ່ຢ່າງເປັນລະບົບ ໂດຍພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກຫິມະທີ່ເກີດຂື້ນເທິງດິນ (Pg), ລັກສະນະການສຳผັດຂອງອາຄານ, ແລະ ວິທີທີ່ລົມ ແລະ ຫິມະມີປະຕິກິລິຍາກັນໃນທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ. ເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍຄືການຊອກຫາຈຸດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດລະຫວ່າງການປະຕິບັດທີ່ດີ ແລະ ການຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນສຳລັບການເສີມແຂງ.

ລະບົບການຮັກສາຫິມະ, ການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັງຄະທີ່ເກີດຈາກນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ການບູລະນາການແຜ່ນ

ການປ່ອຍໃຫ້ຫິມະລົ້ນອອກຢ່າງເປັນທຳມະຊາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າໃດເມື່ອມີບັນຫາຄວາມປອດໄພຢູ່ແຕ່ເຂົ້າສູ່ອາຄານ, ຖະໜົນ, ຫຼື ອາຄານທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ເວລານີ້ ລະບົບການຈັດການຫິມະທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງອາຄານ. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກັນຫິມະລົ້ນ (Snow guards) ຢູ່ບ່ອນທີ່ເໝາະສົມ ຫຼື ລະບົບຮ່າງກາງ (rail systems) ຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມປະລິມານຫິມະທີ່ລົ້ນອອກ ແລະ ເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງດິນຖົນຫິມະທີ່ອັນຕະລາຍ. ບ່ອນປູກແຕ່ງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີສ່ວນຕັດຄວາມຮ້ອນ (thermal breaks) ລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໃນເຂດໆ ຂອງພື້ນທີ່. ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ 'ເຂື່ອນນ້ຳກ້ອນ' (ice dams) ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ບໍລິເວນຮິມ ແລະ ມຸມຂອງຫຼັງຄາ. ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະຕົກຫຼາຍ ການຕິດຕັ້ງເຄັບເຄື່ອງຮ້ອນໄຟຟ້າຕາມສ່ວນຮິມຫຼັງຄາ (eaves), ຕູ້ລະບາຍນ້ຳ (gutters), ແລະ ເຂດຮ່ອມ (valley areas) ໄດ້ຫຼຸດບັນຫາກ້ອນລົງໄດ້ປະມານ 60% ຕາມການທົດສອບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ການສຶກສາທີ່ດຳເນີນການໃນປີ 2023 ໂດຍສູນຄົ້ນຄວ້າດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເຂດອາກາດເຢັນ (Cold Climate Housing Research Center) ໄດ້ຢືນຢັນຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບການຕິດຕັ້ງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຢູ່ດ້ານລຸ່ມໂຄງສ້າງຫຼັງຄາ ວິທີການທັງໝົດນີ້ຈະຊ່ວຍຕໍ່ສູ້ກັບການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄອນເດນເຊີ (condensation), ປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງ, ແລະ ປ້ອງກັນການກັດກິນຂອງເຫຼັກໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ອາຄານທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ ເນື່ອງຈາກຄວາມຊື້ນທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ພາຍໃນອາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອ່ອນແອລົງ ແລະ ລົດຕຳຫຼວດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອາຄານຢ່າງມີນັກ.

ຍุດທະສາດການເສີມແຂງໂຄງສ້າງສຳລັບພາສີຫິມະທີ່ໜັກຕໍ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ການອອກແບບໄຮ້ເປີ, ການເລືອກຂະໜາດແຖວ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດການເລືອກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ

ຄານເຫຼັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃຕ້ພາສຸກຂອງຫິມະ ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ມັນຈະຕ້ອງຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອວິສະວະກອນເລືອກໃຊ້ຄານທີ່ມີຄວາມເລິກຫຼາຍຂຶ້ນ ຄວນຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຄານໄວ້ບໍ່ເກີນປະມານ 4 ແມັດເຕີ ແລະ ປັບປຸງຮູບແບບຂອງສ່ວນເຊື່ອມ (web layout) ເພື່ອໃຫ້ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບທົ່ວໄປ. ຂະໜາດຂອງຄານບໍ່ໄດ້ເປັນເລື່ອງຂອງນ້ຳໜັກຕາຍ (dead weight) ເທົ່ານັ້ນ. ນັກອອກແບບຍັງຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງປັດໄຈຕ່າງໆອີກຫຼາຍຢ່າງດ້ວຍ: ຈຳນວນຫິມະທີ່ອາດຈະຕົກລົງ, ຈຸດທີ່ຫິມະຕົກຢູ່ບໍ່ເທົ່າກັນເທິງຫຼັງຄາ, ແລະ ຄວາມເຄັ່ນເຄີຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນຕົວຂອງຫິມະ (drifting) ອັນເກີດຈາກລົມທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະຕົກຫຼາຍ ຄານມັກຈະມີຄວາມເລິກຫຼາຍຂຶ້ນ 20 ຫຼື 40% ເມື່ອທຽບກັບຄານທີ່ໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະຕົກໜ້ອຍ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ລະດັບຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເຫຼັກປະເພດ ASTM A992 ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກປະເພດ ASTM A572 Grade 50 ກໍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີອີກອັນໜຶ່ງ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຍືດ (minimum yield strength) ປະມານ 345 MPa (ຫຼືປະມານ 50 ksi) ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການເບື່ອງຫຼືຄື້ມຕົວໃຕ້ຄວາມກົດ. ນອກຈາກນີ້ ມັນຍັງມີຄຸນສົມບັດທີ່ເບື່ອງໄດ້ (ductile) ກວ່າທີ່ຈະຫັກຫຼາກ (brittle) ເມື່ອເກີດການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຫດການດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ພ້ອມດ້ວຍການປົກປິດດ້ວຍເຄືອບສັງกะສີ (hot dip galvanized coatings) ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກິນ (rust) ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ໃນສະພາບການທີ່ມີທັງເກືອ ແລະ ນ້ຳຫຼາຍ. ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີບໍ່ໄດ້ເປັນເລື່ອງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການເລືອກຢ່າງເຂົ້າໃຈຍັງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຊື່ອມ (welding requirements), ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງໂຄງສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາຮຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດອີກດ້ວຍ.

ລາຍລະອອດການເຊື່ອມຕໍ່, ການຈັດແບບຂອງລະບົບຄ້າງຮັບ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບເຄື່ອງຢືດ

ວິທີທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກຈັດການ ຫຼື ລົ້ມສະລາກົດເມື່ອຖືກແຮງນ້ຳໜັກຈາກຫິມະທີ່ຕົກຫຼາກຫຼາຍ ມັກຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຖ່າຍໂອນແຮງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ແຮງດຶງ, ແຮງຕັດ, ແລະ ແຮງປັ້ນກົງ (overturning forces) ອັນເກີດຈາກການສົມທົບຂອງຫິມະທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ ແລະ ວຟົງການເຢັນແລະຫຼົມຊ້ຳໆກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ (welded moment-resisting connections) ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍ ແລະ ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບການເຊື່ອມດ້ວຍສະກຣູທີ່ຕ້ອງການຄວາມແໜ້ນທີ່ເປີດເຜີຍ (slip-critical bolted joints) ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະຕົກຫຼາກຫຼາຍ, ການເສີມແຂງດ້ວຍສ່ວນເຊື່ອມແທງ (diagonal bracing) ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມ ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດກັບການເສີມແຂງແບບກາງ (cross-bracing) ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງມີຄວາມແໜ້ນແຂງຂຶ້ນໃນທິດທາງດ້ານຂ້າງ (lateral response) ແລະ ປ້ອງກັນການບີບອັດ (buckling) ເມື່ອຕ້ອງຮັບທັງນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ເທິງລົງລຸ່ມ ແລະ ແຮງລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ດ້ານຂ້າງ. ລະບົບເຊື່ອມຕິດ (anchor system) ຕ້ອງສາມາດຕ້ານກັບແຮງດຶງຂຶ້ນ (uplift forces) ທີ່ອາດຈະເຖີງຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ຢູ່ເທິງມັນ. ເນື່ອງຈາກເຫດນີ້, ວິສະວະກອນຈະຄຳນວນຂະໜາດຂອງສະກຣູທີ່ຝັງໄວ້ໃນເຫຼັກໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ຢືນຢັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍການໃຊ້ epoxy grout ເພື່ອໃຫ້ສະກຣູເຊື່ອມຕິດຢູ່ໃນຮາກຖານເບຕົງຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ທຸກໆສ່ວນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ – ພິຈາລະນາເຖິງສ່ວນປົກຄຸມຫຼັງຄາ (roof diaphragms), ສ່ວນປູກຕັ້ງເທິງເສົາ (column base plates), ແລະ ສ່ວນຮາກຖານ (footings) – ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນສາມາດຖ່າຍໂອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການມີມຸມມອງທີ່ຄົບຖ້ວນແບບນີ້ຈະຮັກສາທຸກສ່ວນໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງດີເດີ່ດຕະຫຼອດການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະດູໜາວ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມສະລາກົດທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ (gradual failures) ເຊິ່ງເຮົາມັກເຫັນໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນຈັດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ASCE 7-16 ແມ່ນຫຍັງ?

ASCE 7-16 ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດຕ່ຳສຸດສຳລັບການອອກແບບສິ່ງກໍ່ສ້າງ ລວມທັງພາລະບັນທຸກນ້ຳກ້ອນ ໃນທົ່ວປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນກຳນົດພາລະບັນທຸກນ້ຳກ້ອນທີ່ສິ່ງກໍ່ສ້າງຈະຕ້ອງຮັບໄດ້ ໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິເວນ.

ການອອກແບບຫຼັງຄາມີຜົນຕໍ່ການຈັດການນ້ຳກ້ອນແນວໃດ?

ການອອກແບບຫຼັງຄາ ລວມທັງມຸມເອີງ (pitch) ແລະ ຮູບຮ່າງທັງໝົດ ມີຜົນຕໍ່ວິທີທີ່ນ້ຳກ້ອນຈະເກີດການສົມທົບ ແລະ ລົ້ນອອກຈາກຫຼັງຄາ. ຫຼັງຄາທີ່ມີມຸມເອີງຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳກ້ອນລົ້ນອອກໄປຢ່າງທຳມະຊາດ ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຫຼັງຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການເฉະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດການນ້ຳກ້ອນ.

ເປັນຫຍັງລະບົບການກັກນ້ຳກ້ອນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?

ລະບົບການກັກນ້ຳກ້ອນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຂດທີ່ການລົ້ນອອກຂອງນ້ຳກ້ອນແບບທຳມະຊາດເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ຫຼື ມີຄວາມອັນຕະລາຍ. ມັນຊ່ວຍໃນການຈັດການການສົມທົບຂອງນ້ຳກ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນສະພາບການອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຖິງບໍລິເວນອ້ອມຮອບສິ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຖະໜົນ.

ຄວາມສູງເທິງລະດັບນ້ຳທະເລມີບົດບາດໃນຄວາມຕ້ອງການພາລະບັນທຸກນ້ຳກ້ອນແນວໃດ?

ການຍົກສູງມີຜົນກະທົບຢ່າງມີນັກຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງດັນຫິມະເນື່ອງຈາກ ການຍົກສູງທີ່ສູງຂຶ້ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີການລວມຕົວຂອງຫິມະຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງຕ້ອງມີການປັບປຸງໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.