ໂຄງສ້າງເຫຼັກ: ສ່ວນທີ່ເປັນຮ່າງກາຍຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ

ໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ? ນິຍາມ, ການພັດທະນາ, ແລະບົດບາດທີ່ສຳຄັນດ້ານວິສະວະກຳ

ໂຄງສ້າງເຫຼັກເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝ, ປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຂົ້າດ້ວຍກັນ ເຊັ່ນ: ແຖວເຫຼັກ (beams), ໂສ້ເຫຼັກ (columns), ແລະ ປະເພດຂອງແຖວຮັບນ້ຳໜັກຕ່າງໆ (braces) ທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອາຄານ, ສະພານ ແລະ ໂຮງງານ. ເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດ? ເຫຼັກມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເຫຼືອເຊື່ອໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນມີຄວາມແຂງແຮງ ແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ສາມາດງໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຫັກ, ແລະ ປະມານ 98% ຂອງເຫຼັກຈະຖືກນຳມາຮີໄຊເຄີນໃໝ່ໃນທີ່ສຸດ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດອອກແບບຮູບຮ່າງອາຄານທີ່ນ່າສົນໃຈຫຼາຍຮູບແບບ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າໃຊ້ວັດຖຸອື່ນ. ໃນສະຕະວັດທີ 19, ຄົນເລີ່ມນຳໃຊ້ເຫຼັກຢ່າງເປັນທາງການຫຼາຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກການປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳເຮັດໃຫ້ການຜະລິດເຫຼັກໃນປະລິມານຫຼາຍໆເປັນໄປໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຫ້ອງທີ່ມີຊື່ສຽງຄື ອາຄານໄອເຟັນ (Eiffel Tower) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1889 ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກປ່ຽນຈາກວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເປັນສ່ວນຮອງເທົ່ານັ້ນ ໄປເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂຄງສ້າງ. ວັນນີ້ ວິສະວະກອນເຮັດວຽກອີງໃສ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກເພາະວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານສະພາບອາກາດ ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວໄດ້ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໄວຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສ່ວນຫຼາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນມາຈາກການຜະລິດລ່ວງໆ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອາຄານທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ປະມານ 20% ໃນໄລຍະ 50 ປີ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ, ນອກຈາກນີ້ ມັນຍັງປ່ອຍກາຊີນຄາບອນໜ້ອຍລົງໃນທັງໝົດຂອງວັฏຈັກຊີວິດຂອງມັນ. ບໍ່ເປັນທີ່ນ່າເສີຍໃຈເລີຍທີ່ເຫຼັກຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມຫຼວງຫຼາຍ ເຊິ່ງຈະຢູ່ຄົງທຳງານໄດ້ຫຼາຍທົດສະວັດ ທັງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ສູນກາງການຜະລິດ.

ເປັນຫຍັງໂຄງສ້າງເຫຼັກຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄໝ: ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ: ເຮັດໃຫ້ສາມາດສ້າງຕຶກສູງ, ສະພານທີ່ມີຊ່ວງຍາວ, ແລະ ໂຄງສ້າງເມືອງທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ

ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້—ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງຢູ່ທີ່ 400–550 MPa ໂດຍທົ່ວໄປ—ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດອອກແບບຕຶກສູງຂຶ້ນ ແລະ ສະພານທີ່ຍາວຂຶ້ນ ໃນເວລາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນພາລະທີ່ເຮັດໃຫ້ຮາກຖານຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 25%. ຄຸນສົມບັດຂອງເຫຼັກທີ່ສາມາດເບິ່ງເປັນຮູບໄດ້ (ductility) ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກເຫດການດິນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເປັນວັດສະດຸທີ່ເລືອກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກເຫດການດິນໄຫວ.

ການກໍ່ສ້າງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄວຂຶ້ນຜ່ານການຜະລິດລ່ວງໆ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບມີດິນທີ່ເປັນບ່ອນ

ສ່ວນປະກອບເຫຼັກທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເสรັດສິ້ນໂຄງການໄດ້ໄວຂຶ້ນເຖິງ 30% ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸແບບດັ້ງເດີມ. ການຜະລິດຢູ່ນອກສະຖານທີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງເຖິງລະດັບມີລີເມີເຕີ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແຮງງານໃນສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລ່າຊ້າທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດ—ເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ສູນການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ.

ຂໍ້ດີດ້ານຄວາມຍືນຍົງ: ສາມາດຮີໄຊເຄິ່ງໄດ້ສູງ, ມີການປ່ອຍກາຊີນະຄາບອນທີ່ຕ່ຳລົງ, ແລະປະສິດທິພາບໃນທັງໝົດຂອງວົງຈອນຊີວິດ

ເຫຼັກສາມາດຖືກຮີໄຊເຄິ່ງໄດ້ເກືອບຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄຸນນະພາບ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະມີຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງເຫຼືອຢູ່ນ້ອຍລົງຫຼາຍ. ອຸດສາຫະກຳກໍໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຈິງຈັງເຊັ່ນກັນ. ເຕົາລະຫວ່າງໄຟຟ້າ (Electric arc furnaces) ແລະ ວິທີການໃໝ່ໆທີ່ໃຊ້ແກັດ hydroge ແທນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການດັ້ງເດີມ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາຊີນະຄາບອນລົງເຖິງຮອບໜຶ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1990. ການວິເຄາະອາຄານໃນທັງໝົດຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ປະມານ 20% ໃນໄລຍະ 50 ປີ. ພ້ອມທັງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Ponemon Institute ໃນປີ 2021, ເມື່ອອາຄານໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ອອກແບບໄດ້ດີຂຶ້ນ, ມັນຈະໃຊ້ຈ່າຍຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ້ນ້ອຍລົງປະມານ $740,000 ຕໍ່ຊັບສິນເພື່ອການຄ້າແຕ່ລະແຫ່ງໃນໄລຍະເວລາດົນນານ.

ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນເຂດສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ

ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງ: ສະພານ, ສະຖານີລົດໄຟ, ແລະ ອາຄານເກັບຮັກສາເຮືອບິນ

ເຫຼັກເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. ຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີເລີດຂອງວັດສະດຸນີ້ເມື່ອທຽບກັບນ້ຳໜັກຂອງມັນ ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ສິ່ງກໍ່ສ້າງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສະພານທີ່ພວກເຮົາເຫັນຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແລະ ຫຸບເຫວ, ຊຶ່ງສາມາດຮັບມືກັບທັງເຫດເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກໜັກທີ່ສັນຈອນເປັນປະຈຳ. ເວລາກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດໄຟ, ຜູ້ຮັບເໝາະມັກຈະນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ ເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ການຈັດຕັ້ງລາວລົດໄຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ອີກຕົວຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນອາຄານເກັບຮັກສາເຮືອບິນທີ່ທ່າອາກາດ. ອາຄານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ພາຍໃນ, ເຖິງແມ່ນຈະກວ້າງເຖິງ 100 ແມັດເທີຂຶ້ນໄປ, ເພື່ອຮັບເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່. ເຫຼັກສາມາດໃຫ້ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີເສົາມາຂັດຂວາງ. ນອກຈາກນີ້, ທ່າອາກາດຍັງຕ້ອງເຜີນກັບບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຈາກເຮືອບິນທີ່ລົງຈອດ ແລະ ເຄມີທີ່ມີຄຸນສົມບັດກັດເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ໃນການເອົາຫິມະອອກໃນລະດູໜາວ. ແລະເມື່ອບໍລິສັດການບິນຕ້ອງການຂະຫຍາຍ ຫຼື ເຮັດການປ່ຽນແປງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກກໍສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີຕໍ່ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໃນຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ.

ສະຖານ infrastructure ດິຈິຕອລ໌ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ: ສູນຂໍ້ມູນ, ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ສູນດ້ານການຈັດສົ່ງ

ເຫຼັກມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກໆດ້ານຂອງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສູນຂໍ້ມູນ (data centers) ຕ້ອງການຫ້ອງເຊີເວີທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຖິງ 12 kN ຕໍ່ແຕ່ລະແຕ່ງຕາເມັດສີ່ຫຼ່ຽມເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ. ນອກຈາກນີ້ ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດຈັດຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານ IT ໃໝ່ເຂົ້າມາ. ສຳລັບສະຖານທີ່ຜະລິດພະລັງງານ, ເຫຼັກເປັນວັດສະດຸທີ່ເດັ່ນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານໄຟໄໝ້ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມໃນບ່ອນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເທີບິນ (turbine halls) ຈະສູງເຖິງເກີນ 50 ອົງສາເຊີເລີອັດ. ແລະ ພວກເຮົາກໍບໍ່ຄວນລືມການດຳເນີນງານດ້ານການຈັດສົ່ງ (logistics) ໂດຍບໍລິສັດຕ່າງໆກຳລັງຫັນມາໃຊ້ວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ເຫຼັກແບບປະກອບ (modular steel construction solutions). ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສ້າງສາງເກັບສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ສາມາດສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເບຕົງທຳມະດາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອາຄານທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກທົດສອບແລະພິສູດແລ້ວວ່າມີອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງໜ້ອຍ 60 ປີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ.

ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດ: ການປະດິດສ້າງໃໝ່ໃນການອອກແບບ, ການບູລະນາການດິຈິຕອລ໌, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຕໍ່ອາກາດ

ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກຳລັງປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ເຊິ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາມນະວັດຕະກຳທີ່ສຳຄັນ ທີ່ສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ. ອັລກົຣິດທຶມການເລືອກຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ (topology optimization) ແລະ ວິທີການອອກແບບຂັ້ນສູງອື່ນໆ ປະຈຸບັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ປະມານ 40% ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມແຂງແຮງໄວ້ຢ່າງເພີຍງພໍ. ບໍລິສັດຕ່າງໆຍັງກຳລັງນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນເຂົ້າມາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປັດຈຸບັນ ໂດຍການຝັງເຊັນເຊີ IoT ໄວ້ທົ່ວທັງອາຄານ ເພື່ອຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້: ຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ນຕຶງ, ລະດັບການກັດກິນ, ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄປຕາມສ່ວນຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍາຮຸງຮັກສາແບບທຳນາຍໄດ້ (predictive maintenance) ທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮຸງຮັກສາໂຄງສ້າງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະມານ 25% ໃນໄລຍະເວລາດົນນານ. ໃນດ້ານການຈັດການບັນຫາດ້ານອາກາດສີ, ອະລໍຢ່າງໃໝ່ໆມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍເທື່ອເມື່ອເປີດເຜີຍຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນີ້ ການອອກແບບແບບມໍດູລ (modular designs) ຍັງເຮັດໃຫ້ເມືອງຕ່າງໆສາມາດບູລິມາດຄືນໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼັງຈາກເກີດໄພພິບັດ. ໂດຍສະຫຼຸບແລ້ວ ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາຊີຄາບອນທີ່ຝັງຢູ່ (embodied carbon emissions) ໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການເກົ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍ 'ສຸດທິສູນ' (net zero) ທີ່ຫຼາຍປະເທດກຳລັງສົ່ງເສີມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ຍັງມີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນລັກສະນະຮ່ວມ (hybrid solutions) ທີ່ນ່າສົນໃຈເກີດຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຖບຝັ່ງທະເລ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ແກ່ສິ່ງມີຊີວິດໃນທະເລ ແລະ ພ້ອມທັງສ້າງເປັນແ reef ທີ່ເຮັດຂຶ້ນຈາກມະນຸດ (artificial reefs) ໃນເວລາດຽວກັນ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກວິສະວະກອນດ້ານວິສາວະກຳ (civil engineers) ທີ່ເຜີຍແຜ່ເມື່ອເລື້ອຍໆນີ້ໃນ ASCE Journal ໄດ້ຢືນຢັນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວິທີການດັ່ງກ່າວ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານອາກາດສີ ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ເຫຼັກຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນເນື່ອງຈາກມັນສາມາດນຳມາຮີໄຊເຄີນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນ, ແລະ ສາມາດປັບປຸງຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເຫຼົ່າຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເປັນວັດສະດຸທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບການທີ່ຫຍາບຄາຍ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໄວ້ໄດ້.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນຂອງການໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຍັງ?

ໂຄງສ້າງເຫຼັກຖືກເລືອກໃຊ້ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ, ຂໍ້ດີຂອງການຜະລິດລ່ວງໆ (prefabrication), ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ. ມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດສ້າງອາຄານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານດີຂຶ້ນ, ປະເພດຂະບວນການກໍ່ສ້າງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ແລະ ການປ່ອຍກາຊີນະໂຄລີນທີ່ຕ່ຳລົງລົງເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່.

ເຫຼັກມີສ່ວນຮ່ວມຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງອາຄານແນວໃດ?

ເຫຼັກສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃນການຜະລິດ. ວິທີການທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາຊີນະໂຄລີນ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງມີນັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ?

ໂຄງສ້າງເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ສະພານ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ, ແລະ ພາກສ່ວນດິຈິຕອນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ສູນຂໍ້ມູນ, ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ສູນການຈັດສົ່ງ.