Зөөлөн байгууламжийн хүндийг тэсэн зэврэлтэнд тэсвэртэй байх нь тэдгээрийн жингийн харьцаагаар их хүч чадал өгдөг тул цаг үеийн зөөлөн байгууламжийг барьж байгуулахад ган профилууд чухал болжээ. Энэ нь инженерүүд жижиг бүтцийг хүндийг нь алдалгүйгээр байгуулж чаднагийг илэрхийлнэ. Энгийн бетонгийн оронд ган ашиглах үед төслүүдэд ерөнхийдөө материал 30% бага хэрэглэдэг бөгөөд даацын ачаалалд сайн ажилладаг. Одоо ажиллаж буй шинэ төрлийн гангууд нь 500 МПа-аас дээш хүч чадалд хүрч байгаа тул зураг төслийн инженерууд нимгэн цаасан балка, илүү сайн хэлбэртэй хэсгүүдийг бий болгож чаддаг. Эдгээр сайжруулалтууд нь далайн эсвэл хөндий газрын дагуу байрлах том зөөлөн байгууламжийн хувьд маш чухал байдаг нөхцөл болох далайн цаг агаарын эсэргүүцлийг бууруулдаг.
Энэ өдрийн байдалд хүчтэй гангаар юу хийж болохыг Милланы виадук хамгийн сайн төлөөлүүлж байна. 2460 метр урттай энэ виадук нь орчин үеийн S460ML ган ашигладаг бөгөөд энэ нь орчин үеийн 460 МПа-ийн хүчтэй бөгөөд маш сайн нэгддэг. Энэ шинж чанарууд нь инженерүүдэд бүх зүйлийг маш нарийн нарийвчлалтайгаар хийх боломж олгож, нийтдээ өмнөх арга барилуудаас 22%-иар бага ган ашиглах боломжийг олгожээ. 343 метр өндөр хүрч буй эдгээр дээд тулгуурыг харахад ган технологийн сүүлчийн дэвшлинийг ашиглан ийм өндрийг байгуулж болохгүй байсан гэдгийг ойлгомжтой болгодог. Энэхүү гулзайлтанд байгуулсан энэхүү мостны онцлог нь зөвхөн хэмжээгээрээ биш харин орчин үеийн материалын ашиглан хамгийн төвөгтэй газрын нөхцөл, айдастай цаг агаарын нөхцөлд ч тулгарч болохыг харуулж байна.
Шинэ хослосон ба микро хайлшлагдсан гангуудын хөгжил нь одоо баригдаж буй том том арочин гүүдийг барих боломжийг өргөтгөсөн. Жишээлбэл S690QL нь ердийн нүүрстөрөгчийн гангаас ойролцоогоор 30 хувь сайн дурангийн эсэргүүцэл үзүүлдэг. Энэ нь инженерүүдэд 1200 метрээс дээш хүрэх тасралтгүй далавчуудыг хуудас холбоос ашиглан барих боломжийг олгодог бөгөөд энэ урттай байгууламжийг барихад өмнө нь зөвхөн арочин гүүд л боломжтой байв. Эдгээр шинэ хайлшлагдсан гангуудыг илүү татах шалтгаан нь хром ба никель элементүүдийг агуулж байгаагаас хойш хуучин материалынхаа харьцахад илүү сайн исэлдэлтийн эсэргүүцэл үзүүлдэг. Далайн давст ус орчимд байрлах эсвэл бохирдол ихтэй аж ахуйн газруудад баригдах гүүднүүдийн хувьд энэ нь байгууламжийн амьдралын туршид зарцуулах засварын зардлыг эрс бууруулна. Засварын зардалд хэмнэсэн мөнгө нь эдгээр чанартай материалыг ашиглах анхны хөрөнгө оруулалтыг байранд нь байгаа юм.
Ган бүтцийг далайн эрэг дээр болон үйлдвэрлэлийн бүсүүдэд байрлуулахад давсны ус, үйлдвэрийн химийн бодис, чийг ихтэй орчинд өртснөөр хурдан хугацаанд задардаг. Туурь далайн дунд үүний асуудал илүү хүнд байдаг ба газар дээрхээс гурван дахин хурдан исэлддэг. Жишээлбэл, ган зүтгүүрүүдийн хувьд далайн агаарын нөлөөнд өртсөн метр бүрт жилд дунджаар 740,000 долларын засварын зардал гардаг. Энэ тогтвортой дайралтад тэсвэхийн тулд инженерүүд эдэлбэгийн хэдэн жил биш хэдэн арван жил амьдарч чадах материал болон хамгаалалтын давхаргуудыг судлах хэрэгтэй болсон. Зарим компаниуд энэ чиглэлээр ажиллаж эхэлсэн бөгөөд исэлдэлтийг урьдчилан нейтрализаци хийдэг тусгай будаг, төлөөлөгч давхаргуудыг туршиж байна.
Далайн орчинд давс агуулсан агаар нь ган дээрх хам захын исэлтийн давхаргыг муудалд оруулдаг бөгөөд энэ нь хлоридын нөлөөгөөр идээж гэмтэхэд хүргэдэг. Үйлдвэрлэлийн бүсүүдэд ган нь агаарын бохирдолд орсноор хүхрийн болон азотын хүчилд өртөмжтэй болдог. Судалгаагаар эрэг дэйх гүүрүүд нь дотор дахь бүтцийн байгууламжийнхаас дунджаар дөрөв дахин илүү цаг тутамд засвар үйлчилгээ шаарддаг байна. Энэ нь голчлон исэлдэлтээс үүдэлтэй элэгдэл юм.
Хоёрдмол нержис хайлш нь түүний металлын бүтцэд хоёр ялгаатай бүтцийг нийлүүлдэг - нэг хэсэг нь аустеник, нөгөө хэсэг нь феррит юм. Энэ хослол нь энгийн нүүрстөрөгчийн гангаас ойролцоогоор хоёр дахин их хүчтэй байдаг бөгөөд илүү сайн хэтэвч, корроздогүй чанартай байдаг. Жишээ нь 2205-р анги авч үзье. Цэнхэр шүршилтийн туршилтанд хамруулбал өдөрт квадрат дециметр тутамд 30 мг-аас бага коррозийн хурдтай байгаа нь ихэнх уламжлалт материалыг давж гарч байна. Нэмэлт хүч нь инженерүүд ханын зузааныг багасган хэсгүүдийг зохион бүтээх боломжийг олгодог бөгөөд компонент тус бүрт орох материалын хэмжээг багасгадаг ч гэсэн ашиглалтын хугацааг нь багасгадаггүй.
Орсундын 16 км-ийн холболт нь Дани болон Шведийн хооронд явагддаг бөгөөд ус доорх хэсгүүдэд нарийн дуплекс цайвар тугалганы (товчоор LDX 2101) гэж нэрлэгддэг зүйлийг ашигладаг. Энэ онцгой хайлш нь энгийн нүүрстөрөгчийн гангаас харьцуулахад материалын зузааныг ойролцоогоор 25%-иар бууруулдаг. Түүний дээр юу гэсэн бол? Энэ нь одоо хүртэл Балтийн тэнгисийн хатуу нөхцөлд илүү их хоёр арван жил байлдаан өгсөн бөгөөд элэгдэл их биш байна. Энэ нь амьдралын туршид үргэлжилж чадах чухал бүтцийн хувьд ийм корроз өгдөггүй ган нь хэр зэрэг сайн байдагийг нотолж байна.
Шинэ давслагын технологийн тусламжтайгаар гангаас хамгаалах арга нь урт зам туулсан байна. Жишээлбэл цайрын аллюмин магниум (ZAM) давслаг нь давсны шүршилтийг ойролцоогоор 500 цагийн турш тэсвэрлэж чаддаг. Зарим үйлдвэрлэгчид одоо усны нэвчилтийг ойролцоогоор 60 хувь бууруулах графенээр баяжуулсан эпоксид анхны давслагыг ашиглаж байна. Энэ нь традицион давслагаас илүү урт хугацаанд үргэлжилдэг гэсэн үг юм. Салбарын сүүлийн үеийн мэдээллээр плазмын электролит исэлдүүлэх давслагын талаар мөн дурьдаж байна. Эдгээр нь туршилтын нөхцөлд ойролцоогоор 1000 цагийн турш туршилт хийсний дараа далайн орчинд маш сайн үр дүнг харуулсан бөгөөд коррозийг бараг бүрэн саатуулж чаддаг. Энэ технологийн амжилтууд нь эл хүйтэн агаар болон далайн орчимд үйл ажиллагаа явуулдаг компанийн хөрөнгийг байгалийн нөхцлөөс хамгаалахад томоохон алхам болохоо харуулж байна.
Ган нь хүч чадлаа алдалгүйгээр дахин боловсруулах боломжтой учраас тойрог байдлаар барилгын ажилд маш чухал ач холбогдолтой юм. Шинээр үйлдвэрлэхийн оронд ганг дахин ашиглах талаар ярилцаж байгаа бол тоон мэдээ хүүхэн байна. 2025 оны сүүлийн үеийн тогтвортой байдалтай холбоотой тайлангийн мэдээллээр дүрсэлбал, шинэ ган үйлдвэрлэхтэй харьцуулахад нөхөн боловсруулалт нь нийтлэг дэлхийн хэмжээнд 58% нөхөн боловсруулалтын үед буруу аж ахуйн нөлөөг бууруулдаг. Ийм үр ашгийг ашиглан бид олборлолтыг багасгаж, байгаль орчныг хамгаалж болно. Түүнчлэн ганг дахин ашиглах бүрт бид шинээр эхлэхээс илүү бага нөлөө үлдээдэг. Ийм учраас одоо их архитектор, барилгачид нөхөн боловсруулсан ган ашиглах шийдэлд эргэж байна.
Шотланд дахь Дөрөв дэх Солих Ангийн Зам тээвэрт том хэмжээний дахин боловсруулсан гангуудыг ашигласнаар барилгын үед гарах хорт хийн ялгаралтыг огцом бууруулжээ. Энэхүү амжилт нь Европын зам тээврийн байгууллагууд өөрсдийн зам тээврийн тендерүүдэд дахин боловсруулсан материалын хамгийн бага хэмжээг тогтоох боломжийг олгож, иргэний инженерчлэлийн төслүүдэд материалыг дахин ашиглах практикийг түгээн дэлгэрүүлж байна.
Одоогоор ЕСГ хүчин зүйлс нь олон орнуудад төрийн аж ахуйн газрууд материал сонгоходоо ихээхэн нөлөөлж байна. Засгийн газрын байгууллагууд гэрээ олгох үед гэрээ байгуулах талуудаас бүтээгдэхүүний амьдралын мөчлөгийн үнэлгээг өгөхийг эхлүүлсэн бөгөөд тухайн тохиолдолд цахилгаан нүхний печьд хийсэн ганг хуучин загварын домен печьд хийсэн ганыг худалдан авахыг шаардаж байна. Энэ хоёрын ялгаа чухал бөгөөд цахилгаан аргаар ган хийх нь харш уур амьсгалын хийн ялгаралтыг хуучин аргатай харьцуулахад 60%-иар бууруулдаг. Уул уурхайн хувьд агаарын бохирдолтотой тэмцэхээс гадна инженерийн хувьд ч энэ нь ашигтай юм. Ийм байдлаар үйлдвэрлэсэн ногоон гангаар баригдсан бүтцийн амьдралын хугацаа урт бөгөөд мөнгөн дутагдал хэмнэдэг тул ихэнх хот суурингууд эхний үнийн дүн их боловч солих гэж байна.
Сталь эдлэлийн загварын дизайныг Барилгын мэдээллийн загварчлал (BIM), Компьютерийн тусламжтай загвар (CAD) зэрэг дижитал хэрэгслүүдийн тусламжтайгаар ихээр өөрчилсөн. Жишээлбэл, шинэ Таппан Зи дээргийн хувьд BIM нь бүхэнтэй нийцэхгүй байгаа хэсгүүдийг цаг алдалгүй илрүүлэхээс гадна шаардлагатай материал хэмжээг урьдчилан таамаглаж, хаягдалыг жилийн 30%-иар бууруулсан. Ийм технологийн шийдлүүд нь инженерүүд бүтцийн дагуу хүч нэвтрэх замыг харуулсан симуляцийг ажиллуулах, түүнчлэн ган металл огтлох эсвэл бохирохын өмнөх өөрчлөлтийг хийх боломжийг олгодог. Энэ нь тэд сайтай аюулгүй байдал хангахын тулд талбайд дахин ажил хийх шаардлагагүй болгодог.
Орчин үеийн бүтээлч технологи нь CNC төрөлхийн машин болон автомат хийн болон хайрцагны хэмжээнд ±1.5 мм-ийн нарийвчлалд хүрэхэд ашиглагддаг. I-хэв маягийн болон хоолойн хэсгүүд шиг чухал хэсгүүдэд хайлшгүй болон хөнгөн хайлшийн гангуудыг ихэвчлэн сонгодог бөгөөд эдгээр нь холболтын болон хөдөлгөөний эсэргүүцэл өгдөг бөгөөд бүтцийн бат бөх чанарыг алдалгүй олон талт геометр хэлбэрүүдийг дэмждэг.
Урьдчилан хийсэн ган модулууд нь арматурын барилгыг хурдасгаж байгаа бөгөөд Forth Replacement Crossing жишээнээс харахад боломжтой. Бүх тракцийн хэсгүүдийг урьдчилан тодорхойлсон стандарт хэв маягийг ашиглан байгуулалтын газраас бусад газар үйлдвэрлэдэг бөгөөд түүний нэгдэл угсралтын цагийг 40%-иар бууруулдаг. Энэ арга нь цаг агаарын саатлыг багасгадаг, ажилчдын аюулгүй байдалыг сайжруулдаг, үйлдвэрийн нөхцөлд чанарыг тогтвортой байлгадаг.
Хоёрдогч зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хоолойн хэсгүүд нь энгийн материалтай харьцуулахад хамаагүй сайн бат бөх чанар болон зэврэлтийн эсэргүүцэлтэй байдаг. Хүчний хязгаар нь 450-550 МПа-ийн хооронд байдаг бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчийн гангаар хийсэн бүтцийн 250-350 МПа-аас хамаагүй их юм. Энэ нэмэгдсэн бат бөх чанарын дүнд инженерүүд бүтцийн даацыг алдалгүйгээр нийт жингээ 25-40 хувь хүртэл багасгаж болох юм. Сүүлийн үеийн судалгаагаар хоёрдогч гангаар барьсан дөрвүүд нь зэврэлийн хордолтын тэмдэг илрэх хүртэлх хугацаа нь хамгийн багадаа хоёр дахин урт байдаг бөгөөд тулгуур дээр тулсан хэсгүүд зэрэг ачаалал цэгцтэй ордог газруудад энэ чанар нь тус тус чухал ач холбогдолтой байдаг.
| Фактор | Хоёрдогч ган | Нүүрстөрөгчийн ган |
|---|---|---|
| Структуурчлагын үр дүн | 0.65-0.75 кг/мм² | 1.1-1.3 кг/мм² |
| Засварын шаардлага | 50+ жилийн турш хамгийн бага | 15 тутамд будаж сайжруулах |
| Материалын үнэн зөв хугацаа | дундаж цаг агаарын нөхцөлд 120+ жил | засвар үйлчилгээтэйгээр 60-80 жил |
Дуплекс зэсийн профайлууд нь ерөнхийдөө 20-30 хувь өндөр үнэтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч хугацааны туршид авч үзвэл эдгээр материалыг ашигласнаар мөнгө хэмнэдэг. 2025 оны судалгаа нь дуплекс зэсээр хийсэн гүүдийн 50 жилийн турш засвар үйлчилгээнд зөвхөн нэг наймд нь зарцуулагддаг гэж заасан. Энэ нь дахин будаж байх шаардлагагүй бөгөөд том гүүдний төсөл бүрээр 3-5 сая ам.доллар хэмнэж болох юм. Түүнчлэн эдгээр бүтцийн засварын үеэр ажиллагаа нь бага хугацаагаар зогсдог. Орчин тойрны хувьд дуплекс зэсний 98 хувийг дахин боловсруулж болох ба хэвийн хувилбаруудтай харьцуулахад нэг километр тутамд нүүрс төрөгчийн ялгаралтыг 35 хувь бууруулдаг. Иймд мөнгө, орчин тойрны талаас нь харвал дуплекс зэс нь жил ирэх тусам давуу талуудыг нэмэгдүүлдэг.
Зөөлөн барилгын байгууламжинд ган профилийг ашиглах үндсэн давуу талуудад илүү сайн харьцаа хүндийн харьцаа, бат бөх чанар, корроз өртөхгүй байх чанар, материал хэмнэлттэй байхыг оруулна. Ган профиль нь аэродинамик загварыг хялбарчилдаг тул салхины эсэргүүцлийг бууруулж, дахин боловсруулах боломжтой тул илүү урт хугацаатай байж болно.
Миллау виадукт дээр хэрэглэсэн S460ML ангиллын өндөр бат бөх ган нь нарийн нарийвчлалтай байрлуулах боломжийг олгох бөгөөд өндөр хязгаарын бат бөх чанараас шалтгаалан бага материал шаарддаг. Энэ нь зардлыг хэмнэхэд тусалж, виадуктын дээд баганууд шиг илүү томоохон загвар, бүтцийг бий болгох боломжийг олгодог.
Орчин үеийн ган аялал, жишээлбэл давхар ба жижиг хэмжээний хайлшлаг ган нь корроз, хөндийдэлд илүү тэсвэртэй. Хром, никель зэрэг элементүүдийг агуулсан эдгээр хайлшлаг нь тухайлбал элсэн дунд, аж үйлдвэрийн бүс нутагт урт нас бардаг. Эдгээр хайлшлаг нь арчилгааны зардлыг бууруулж, гүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
BIM, CAD, CNC машинчлал, хэсэгчилсэн барилгын технологийн шинэлэг бүүд нарийвчлалтай хийц, хаягдлыг багасгах, хурдан хураах боломжийг олгодог. Эдгээр технологиуд нь аюулгүй байдал, нарийвчлалыг хангаж, гүүрийн барилгын үед цаг агаарын нөлөөллөөс үүдэлтэй саатлыг багасгадаг.
Дуплекс ган нь анхны зардал ихтэй боловч урт хугацаанд үйлчилгээний зардал багатай байдаг. Энэ нь нарийн насанд урт, дахин боловсруулалтанд дэмжлэг үзүүлдэг бөгөөд нүүрстөрөгчийн гангаас харьцуулахад цөөн нүүрсөөр агаарыг бохирдуулах боломжтой. Гүүрний төслүүдэд ашиглавал цаг хугацааны хэмнэлт болон орчин тойронд ашигтай байдаг.
Copyright © 2025 Bao-Wu(Tianjin) Import & Export Co.,Ltd. - Нууцлалын бодлого
EN
